1)城际间cng汽车加气站建设是燃气汽车区域化运行后大面积应用推广的必然。
2)城际间cng汽车加气站选址布局与高速公路服务区具有高度重合性。其服务半径以50 km以内为宜。若起始点设置加气站点，则服务半径以不超过100 km为宜。
3)城际间cng汽车加气站选址定点的核心是需求分析，需求分析的核心是交通量预测。在城际cng汽车加气站定点时，应根据实地调查数据，以预测的第20 a交通量作为基准。4)当高速公路服务区不能满足布点需求时，可就近选择高速公路出、入口3 km以内的区域，进行城际间cng汽车加气站选址布局。
5)经济性是决定城际间cng汽车加气站选址布局可能性的关键，影响经济性的决定因素是cng汽车流量和土地价格。通过政府主导，市场化运作，加气站经济性能得到有效保证。